Kilis'te ulaşımın en belirgin özelliği, şehrin kendi başına bir merkez olmaktan çok Gaziantep'e bağlı bir uydu gibi işlemesi. Kilis, Türkiye'de kara sınırı olan tek ili Gaziantep — bu, günlük hayatta hemen hissedilen bir şey. Şehir dışına çıkmak gerektiğinde aklına gelen ilk yer neredeyse hep Antep oluyor, çünkü çoğu bağlantı oraya ya da sınıra doğru kuruluyor. Havayoluyla seyahat etmek istersen Kilis'te değil, Gaziantep Havalimanı'nda iniyorsun; şehre olan mesafesi kısa sayılır, yani havalimanına gitmek günü bölen bir yolculuğa dönüşmüyor. Hafta sonu memlekete gitmek ya da tatil dönüşü şehre dönmek bu yüzden genelde "önce Antep'e, oradan Kilis'e" şeklinde iki aşamalı bir rutine dönüşüyor.

Şehirlerarası ulaşımda otogar merkezde ve buradan farklı büyük şehirlere doğrudan otobüs seferleri var; yani İstanbul, Ankara, Adana gibi yerlere gitmek için mutlaka Antep'e geçmek gerekmiyor, otogardan direkt kalkan hatlar mevcut. Ama Kilis'in kendi iç hareketliliği görece sınırlı olduğu için, günlük ritim şehir içi değil, çoğunlukla Kilis-Antep hattı üzerinden şekilleniyor. Ders arası bir kitapçıya, daha geniş bir alışverişe ya da farklı bir sosyal ortama çıkmak isteyenler zaman zaman bu hatta yöneliyor.

Kampüs tarafında durum daha rahat: üniversitenin yerleşkeleri şehrin içinde, merkezle iç içe konumlanmış durumda. Bu, "kampüse gitmek" ile "şehre inmek" arasında büyük bir kopukluk yaşanmaması anlamına geliyor — sabah derse gitmek büyük şehirlerdeki gibi uzun bir yolculuğa dönüşmüyor, kampüsten çıkıp merkeze geçmek de günü bölen bir plan gerektirmiyor. Bu kısalık, öğle arası bir işi halletmeyi ya da ders çıkışı arkadaşlarla buluşmayı kolaylaştırıyor.

Şehir içinde yürünebilirlik de öne çıkan bir özellik; mesafelerin kısalığı sayesinde çoğu güzergâh yürüyerek ya da kısa bir toplu taşıma yolculuğuyla hallediliyor. Gece geç saatte ulaşım konusunda net ve genel geçerli bir bilgi vermek doğru olmaz, ama şehrin ölçeği düşünüldüğünde büyük şehirlerdeki gece ulaşım karmaşasına benzer bir yoğunluk beklenmiyor. Sınır kapısına yakınlık zaman zaman şehirdeki trafik ve hareketliliğe de yansıyor, ama bu daha çok ticari bir akış; öğrencinin günlük ulaşım rutinini doğrudan şekillendiren bir unsur değil.