Kırşehir'e gelirken ilk öğrenilmesi gereken şey, şehrin demiryolu ağına bağlı olmadığı. "Trenle Kırşehir'e gittim" diye bir cümle kurulmuyor burada — aktif bir tren hattı yok, dolayısıyla il dışından gelen ya da tatile gidip dönen için tek gerçekçi seçenek karayolu. Bu, büyük şehirlerden gelenlere ilk başta biraz garip geliyor; çünkü çoğu il merkezinde en azından bir gar, bir tren alternatifi bulunuyor, Kırşehir'de bu yok. Otobüs terminali şehrin ana ulaşım kapısı ve dönem başı-sonu gidiş gelişler, tatil dönüşleri hep bu terminal üzerinden planlanıyor. Bazı dönemlerde yeni bir demiryolu hattından söz ediliyormuş, ama bu şu an için bir proje aşaması; bugünkü gündelik hayata yansıyan bir gerçeklik değil, o yüzden gelecek planını buna göre yapmamak gerekiyor.

Şehrin konumu otobüsle ulaşımı nispeten pratik kılıyor. Ankara ile Kayseri arasında bir yerde olması, memleketin ne tarafta olursa olsun genelde bu iki büyük merkezden birine aktarma yaparak Kırşehir'e ulaşabilmen anlamına geliyor. Havayolu kullanacaksan da durum benzer: ilin kendi havalimanı yok, en yakın havalimanları komşu illerde, dolayısıyla uçakla gelen biri yolculuğun son ayağını yine karayoluyla tamamlamak zorunda kalıyor. Bu da özellikle dönem başlarında, ailesiyle eşyalarını taşıyarak gelen öğrenciler için ulaşımı biraz uzun bir zincire çeviriyor — tek seferde değil, birkaç aktarmalı bir güzergâh.

Şehrin içinde durum tamamen farklı bir tempoya giriyor. Kırşehir küçük ölçekli bir kent olduğu için trafik sıkışıklığı gibi bir dert neredeyse hiç gündeme gelmiyor; sabah kampüse giderken büyük şehirlerdeki gibi saatlerce yolda kalma kaygısı yok. Merkezden üniversite yerleşkelerine toplu taşıma çalışıyor, üniversitenin kendi servisleri de bazı yerleşkeler arasında ek bir kolaylık sağlıyor. Bu da günlük rutini oldukça sadeleştiriyor: sabah çıkıp derse yetişmek, öğleden sonra merkeze inip bir iş halletmek ya da akşamüstü yurda dönmek, planlama gerektirmeyen, kısa süren hareketler hâline geliyor.

Şehir merkezi zaten yürünebilir ölçekte, bu yüzden günlük işler çoğunlukla toplu taşımaya bile ihtiyaç duymadan yürüyerek hallediliyor. Gece ulaşımı konusunda büyük şehirlerdeki gibi bir yoğunluk ya da seçenek bolluğu beklenmemeli — küçük bir kentin doğal sonucu olarak gece geç saatlerde ulaşım seçenekleri sınırlı, dolayısıyla akşam planları genelde erken saatlere göre kuruluyor. Şehir dışına çıkış konusunda otobüs gündelik hayatın en pratik aracı; hafta sonu memlekete gitmek ya da komşu bir ile kısa bir gezi yapmak isteyenler için bu yeterli bir alternatif sunuyor, sadece demiryolu beklentisiyle gelmemek gerekiyor.